L'Audi TTS est-elle la voiture idéale pour partir en week-end ?

L'Audi TTS est-elle la voiture idéale pour partir en week-end ?
Source : gqmagazine.fr
16/12/2015 13:45

Dans notre garage idéal, une berline allemande côtoie un SUV anglais pour parer au quotidien. Mais quelle voiture choisir quand il s'agit de frimer à Deauville ?

En 1995, Audi révolutionnait le design auto avec son concept-car TT au salon de Francfort. Sa ligne ronde homothétique n’était alors perturbée que par un petit béquet indispensable pour ne pas partir en tête-à-queue à très haute vitesse. 20 ans et 500.000 exemplaires vendus plus tard, la marque allemande a dévoilé la troisième génération de son best-seller.
 
A l’extérieur, les lignes ont peu évolué. Quelques nouveautés la distinguent toutefois de la version 2006 : la TT arbore la calandre Single Frame hexagonale, les 4 anneaux trônent sur le capot et ses optiques avant sont particulièrement acérées. Le bolide a bien sûr été décliné en roadster et coupé S. C'est cette dernière version que GQ a pu tester dans une livrée jaune Vegas pas franchement du meilleur goût. Mais malgré des airs de mini R8, avec ses jantes 20 pouces et bien sûr les deux doubles sorties d'échappement et les coques de rétroviseurs en aluminium, ça reste du classique.
 
La révolution de l’intérieur
 
Audi goûte peu la philosophie "un bouton-une option". Avec sa planche de bord épurée et son absence d'écran tactile, une certaine harmonie règne dans l'habitacle.  A la différence de certains modèles haut de gamme, la sensation de manquer de diplômes pour conduire le bolide ne se fait pas sentir. La plupart des options sont concentrées dans l’écran du tableau de bord, le "Virtual  cockpit" qui affiche compteurs, GPS ou encore le mode de conduite. Ce serait en fait un sans-faute si Audi n’avait pas eu l’idée saugrenue de placer le bouton volume à droite de la boite de vitesses. La commande au volant reste possible mais votre passager sera bien le maitre du son.
 
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