L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a attribué à China Railway NO.4 Engineering (CREC 4) un contrat de 3,4 milliards de dirhams pour le premier lot des travaux de génie civil de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Ce contrat, issu d'un appel d’offres très compétitif, marque une avancée majeure pour les infrastructures ferroviaires du Royaume.
La soumission de CREC 4, filiale du géant chinois CRRC, s’est distinguée par une offre financière et technique solide, devançant des concurrents comme le consortium GRPT SNCE/CAPEP/SEPROB, GTR et d’autres grands noms du secteur. Avec cette victoire, CREC 4 profite de l'expertise de CRRC, leader mondial dans la fabrication de matériel ferroviaire, actif dans 116 pays.
Le projet LGV Kénitra-Marrakech vise à transformer le transport au Maroc avec une ligne à grande vitesse, reliant des hubs stratégiques comme Kénitra, Rabat, Casablanca et Marrakech. Le tracé inclura la base de maintenance de Kénitra, un contournement du tunnel de Rabat, et un passage par le hub de Nouaceur. Cette nouvelle infrastructure promet de réduire considérablement les temps de trajet et de soutenir la croissance démographique et économique du pays.
Ce projet, véritable levier de développement économique, va créer des emplois locaux et renforcer les capacités technologiques du Maroc. En plus des retombées économiques, il s’inscrit dans une démarche durable en réduisant l’empreinte carbone du secteur des transports, un modèle pour l’avenir des infrastructures en Afrique.
