Le ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Denis Mantourov, a annoncé une augmentation significative de 16% dans la production automobile russe en 2023, dépassant les 720 000 unités. Ces chiffres prometteurs reflètent la mise en œuvre réussie de la stratégie de développement de l'industrie automobile, visant à renforcer la position du pays sur le marché mondial.

Lundi dernier, lors d'une réunion gouvernementale présidée par le Premier ministre russe, Mikhaïl Michoustine, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Denis Mantourov, a révélé que la production automobile en Russie avait connu une croissance impressionnante de 16% en 2023. Plus de 720 000 véhicules de différents segments ont été assemblés, marquant une progression significative par rapport à l'année précédente.

Mantourov a souligné les résultats encourageants, affirmant que ces chiffres témoignent du succès des efforts déployés pour mettre en œuvre la stratégie de développement de l'industrie automobile. Cette stratégie ambitieuse, dont les contours ont été dévoilés en décembre 2022, vise à doubler, voire tripler, la production de voitures en Russie d'ici 2025. De plus, elle vise à augmenter la part du marché intérieur de 40% à 80% d'ici 2030.

Les chiffres du ministère de l'Industrie et du Commerce indiquent également une augmentation significative des ventes de véhicules neufs en 2023. Les ventes de voitures particulières neuves ont augmenté de 62%, dépassant 1,05 million d'unités, tandis que les véhicules utilitaires légers ont enregistré une hausse de 35% avec 105 000 unités vendues.

Le secteur des camions a également connu une croissance notable, augmentant de 74% en 2023 pour atteindre 140 200 unités vendues. Parallèlement, le marché des bus a enregistré une hausse de 19%, atteignant un total de 17 800 unités vendues.

En 2022, le marché automobile russe avait connu un resserrement en raison du départ de nombreux constructeurs étrangers, conséquence de la crise russo-ukrainienne. Le nombre de marques présentes sur le marché avait chuté de 50 en 2021 à seulement 15 fin 2022. Cependant, les résultats positifs de 2023 semblent indiquer un redressement encourageant pour l'industrie automobile russe.