L’accord, signé le 28 octobre 2024 lors de la visite du président Emmanuel Macron au Maroc, marque une nouvelle étape dans le partenariat stratégique entre Rabat et Paris. Ce financement, octroyé sous forme d’un prêt du Trésor français, permettra à l’ONCF d’acquérir 18 TGV Avelia Horizon, un modèle à double étage capable de transporter jusqu’à 640 passagers à une vitesse de 320 km/h.
Ces nouveaux trains s’inscrivent dans la vision du Maroc pour une mobilité durable. Leur mise en service contribuera à réduire l’empreinte carbone du transport ferroviaire, en ligne avec les engagements écologiques du Royaume. Produits en France, ils seront ensuite testés au Maroc, avec une implication directe de l’usine Alstom de Fès dans la fabrication des armoires électriques et des faisceaux de câbles.
Le prolongement de la ligne à grande vitesse jusqu’à Marrakech représente un levier majeur pour l’économie nationale. Il devrait stimuler l’investissement, renforcer l’expertise locale et dynamiser le secteur ferroviaire. Avec près de 5 millions de passagers transportés en 2024 sur la ligne Tanger-Kénitra, cette extension s’annonce comme un atout stratégique, notamment en vue de la Coupe du Monde 2030, dont le Maroc est coorganisateur.
