L'Etat cédera au profit du groupe Tanger Med, une participation stratégique à hauteur de 35% du capital social de la Société d'Exploitation des Ports, dite Marsa Maroc. Le prix de l'opération a été fixé à 5,48 milliards de dirhams coupon Marsa Maroc 2020 attaché.

C'est désormais acté. En effet, dans un communiqué de Marsa Maroc parvenu à Lesinfos.ma, il est stipulé que cette opération s'inscrit dans le cadre des Hautes Orientations Royales relatives à la réforme du secteur public. "L'Etat poursuit ainsi sa politique d'accompagnement des différents secteurs stratégiques identifiés, notamment à travers les entreprises publiques qu'il contrôle", souligne-t-on dans le document.

Plus en détails, cette opération est soumise à la levée de certaines conditions suspensives réglementaires et sera réalisée sur le marché de blocs, fait savoir Marsa Maroc, tout en indiquant que l'Etat conservera une détention directe de 25% du capital social et des droits de vote de Marsa Maroc.

"Tanger Med et Marsa Maroc, tout en gardant leur indépendance, mettront en œuvre un partenariat stratégique qui permettra à ces dernières de développer des synergies sectorielles et au Royaume de disposer d'un ensemble fort, à même de relever les défis logistiques de l'économie nationale", met en exergue la même source.

Et d'ajouter : "L'ensemble constitué pourra ainsi mieux accompagner les industriels, les importateurs et les exportateurs marocains, avec une offre de service plus performante et compétitive, dans un contexte de reconfiguration dynamique des corridors logistiques internationaux".

Rappelons, par ailleurs, que Tanger Med est un hub industrialo-portuaire comprenant le port Tanger Med 1, le port Passagers et Rouliers, le port Tanger Med 2, et plus de 2.000 ha de zones d'activités logistiques, industrielles et commerciales tandis que Marsa Maroc, présent dans 9 ports du Royaume, est le leader national de l'exploitation de terminaux portuaires, offrant des services de manutention, de stockage et de logistique portuaire ainsi que des services aux navires.

Maria Idrissi