Citroën Ami One Concept : que dit-elle sur l’avenir de la marque ? VIDEO

Citroën Ami One Concept : que dit-elle sur l’avenir de la marque ? VIDEO
Source : Auto-moto.com
06/03/2019 13:00

Tout juste dévoilé au salon de Genève, le concept Citroën Ami One laisse entrevoir le futur de la marque aux chevrons. Autopartage, mobilité électrique, design… cette étude de style est-elle un tournant pour le constructeur ?

Il y a quelques semaines, nous découvrions le Citroën Ami One, un étonnant concept de citadine sans-permis électrique au style inédit, tout comme son positionnement. Plus petite qu’une smart, accessible à tous à partir de 14 ans et avant tout conçu pour un usage en autopartage, l’étude de style dévoilée au salon de Genève avait largement interpellé. Mais ce concept est-il aussi innocent et décalé qu’il le laisse paraître ? Pas si sûr, et il se pourrait même s’il soit en réalité très révélateur sur le futur du constructeur.

 

 

 

Vers un nouveau design ? 

Si le look de ce concept se veut plus qu’original et semble avoir peu de chances de passer l’étape de la production, il serait en réalité un précieux indicateur sur le tournant stylistique de la marque dans le futur. Et pour cause, nous retrouvons ici l’ADN du constructeur, avec ses couleurs pétillantes et ses traits peu conventionnels, tandis que cet Ami One emprunte quelques éléments à la CXperience, dévoilée au Mondial de Paris en 2016. Vous ne voyez pas le rapport ? C’est normal, mais jetez un œil aux optiques avant, qui reprennent l’identité de ceux de la berline, bien que stylisés différemment. De là à dire que les futures productions de la marque adopteront une signature lumineuse similaire, il n’y a qu’un pas que nous franchirons volontiers.

L’essor de l’électrique

Évidemment, ce concept semble également prouver que la marque croit plus que jamais à l’électrique. Si ce type de motorisation est déjà bien présente au sein de la gamme avec les C-Zero, E-Méhari et E-Berlingo Multispace, elle devrait se développer encore plus dans les années à venir. En effet, le constructeur avait annoncé que 80 % de sa gamme aurait au moins une version électrifiée hybride rechargeable ou 100 % électrique à l’horizon 2023. En 2017, Linda Jackson avait par ailleurs indiqué qu’un nouveau modèle 100 % électrique ferait son arrivée au sein de la gamme, reposant alors sur la plateforme e-CMP et revendiquant quelque 450 km d’autonomie...




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